春风吹绿新芽，城市中的树木已吐出新绿。但在一些地区，电线搭在树枝上、灯杆插到树坑里、盲道修到树根下……诸多指示牌、窨井盖、监控探头等纷纷和大树“争地盘”，这样的道路杂乱无章，既影响市容市貌、给市民造成视觉污染，也存在安全隐患。

　　比如，裸露的电线缠绕在树枝上，会带来漏电的危险;遇到大风天气，线缆在风力的作用下拉扯树木枝干，对树木和行人都会造成影响;而在个别地方，存在“盲道的尽头是大树”或“大树种在盲道上”的现象，会发生盲人撞到树上或被树枝划伤脸的事件。

　　人民城市人民建，人民城市为人民。建设属于人民、服务人民、成就人民的美好城市，其中一个着力点就是清除各类视觉污染，让市民出行便捷又安全。笔者认为，要解决各类设施与大树“争地盘”的问题，真正“解放大树”，就需要强统筹、聚合力，改变以往相关部门“各自为战”的做法。

　　成立道路治理综合协调部门，或由某一部门居中协调、其他部门跨界协同，统一道路景观和各项设施的安排设置、日常运营维护。据了解，在一条道路上，与大树“争地盘”的每个设施背后都有一个部门在进行管理，会出现“今天立根杆子，明天插个牌子，哪儿有空地就放哪儿”的现象。因此，统筹各部门协同解决目前存在的问题，很有必要。

　　对各类设施进行整治改造，推行“多杆合一”“多箱合一”“多井合一”。比如，辽宁省大连市为多条道路安装多功能智慧路灯杆，集合了路灯、交通指示牌、交通监控摄像等多项设施和功能，避免了指示牌、摄像头等与大树“争地盘”，这一举措值得称道。

　　总而言之，各地应在加强协调的基础上，建立强统筹、聚合力的机制，让相关部门变成一个整体，在处理问题时形成合力，才能更好地推进“解放大树”行动。

　　何勇海