【建设行业.报道】9月10日，哈佳铁路进入试运行阶段，百余名哈佳铁路动车组司乘人员上岗，他们将为乘客提供优质、安全的服务。并具哈铁集团公司有关负责人介绍，哈佳铁路预计将于本月末通车投用。

　　在我国幅员辽阔的土地上，有一座美丽的“冰城”——哈尔滨，它位于我国的东北地区。哈尔滨是黑龙江省省会，也是我国与欧洲连通的重要交通枢纽。如此重要的地位，自然让哈尔滨成为我国高速铁路网中的重要站点。早期有2009年7月开工建设，2015年8月开通的哈大齐铁路(哈尔滨——大庆——齐齐哈尔)，近期的哈佳铁路也即将开通运营。

　　自2012年列入规划，至2014年开始施工，再到2018年5月的联调联运。中国高寒地区最长快速铁路新建哈佳铁路进入联调联试收官阶段，预计7月初完成联调联试转入运行试验阶段，8月末完成运行试验。2018年9月，哈佳铁路终于要开通了!

　　新建哈佳铁路为客货共线双线铁路，线路全长344.268公里，设计速度每小时200公里，是中国高寒地区最长快速铁路，途经两市三县，设哈尔滨、太平桥、宾西北、方正、得莫利、依兰、佳木斯等19座车站。新建哈佳铁路开通运营后，是黑龙江省东北部地区通往哈尔滨及关内最便捷的客运通道。届时，一条横亘于松花江南岸，西起省城哈尔滨东至三江平原腹地中心城市佳木斯的铁路巨龙，将会使两城之间铁路运行时间由目前的6个多小时缩短至两个小时内，佳木斯正式融入了以哈尔滨为中心的省内一小时、两小时经济圈。

　　从04年开始，在“高铁走进佳木斯，佳木斯走进高铁新时代”的奋进路上，佳木斯人弘扬70多年前解放战争时期，为建立巩固的东北根据地而铸就的“实事求是、勇于开拓、英勇顽强、甘于奉献”的优良品质，不忘初心，追逐梦想，艰苦奋斗，永不言败，一路高歌猛进。我们有理由相信，哈佳铁路的开通使得佳木斯融入黑龙江经济圈，对沿路的经济发展和社会和谐有极大的促进作用。

　　（通联：周俊智）